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        鋁電容大廠打響今年漲價第一槍:全線調漲10% 同行摩拳擦掌或跟進

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        據相關報道,全球第二大鋁電解電容廠尼吉康(Nichicon)已發出全線漲價通知,將針對所有產品,在原來價格基礎上調漲10%,新價格將于4月15日生效。

          據相關報道,全球第二大鋁電解電容廠尼吉康(Nichicon)已發出全線漲價通知,將針對所有產品,在原來價格基礎上調漲10%,新價格將于4月15日生效。

          上游成本壓力高企、下游供不應求是本次漲價的核心原因。

          尼吉康表示,一方面,全球消費市場需求逐漸向好,鋁電解電容持續供不應求,公司正增加設備擴充產能;另一方面,鋁箔、化成箔等上游材料價格屢創歷史新高、物流成本驟升,公司已無力承擔成本壓力。

          同時,同行也開始摩拳擦掌醞釀漲價。

          立隆電透露,與客戶談判接近尾聲,但不會立即跟進漲價,計劃先觀察尼吉康能否漲價成功,再決定是否跟進,暫時定下具體漲價時間及幅度;

          凱美則表示,由于鋁價持續上漲,此前便與客戶交流過價格問題,將視客戶具體情況調整售價,不會全面漲價。

          至于全球龍頭佳美工(Nippon Chemi-Con)近日并未有漲價動作,但實際上公司已于去年9月、12月兩度調升報價,理由同樣是傳導成本需要。

          下游新能源需求高增 行業復合增速達23%

          從鋁電解電容成本來說,鋁箔及電價合計占比逾50%。隨著國際鋁價上漲,鋁箔跟進調漲;疊加鋁電容制造商與電鍍半成品生產通常不在同一地點,運輸成本也沖擊鋁質電容的成本結構。

          另外,新能源汽車與光伏發展帶動下,電容需求激素攀升。

          電容為逆變器的核心基礎組成原件。在光伏和新能源汽車的逆變器中,在直流側需要大量使用DC-LINK母線電容,其次在交流測需要濾波電容,進一步拔高鋁電解電容需求量。

          隨著光伏裝機量增長,新能源汽車智能座艙等電子化應用逐漸增多,鋁電解電容需求也將進一步提升。中金公司預計,2025年全球新能源應用鋁電解電容市場規??蛇_65億元,五年復合增速達23%。

          如今,得益于生產成本和產業鏈配套優勢,行業產能也在持續向中國轉移。2020年艾華集團與江海股份分別位列全球鋁電解電容市場第四、第五位。

          華西證券預計,在同行或全面漲價的背景下,本土鋁電容廠商有望開始提價,以傳導成本壓力。

          值得一提的是,江海股份28日晚間發布2022年一季報預告提及,行業維持高景氣度,新能源、電動汽車、工業自動化等市場應用需求旺盛;預計報告期內實現歸母凈利潤1.12億元-1.2億元,同比增長35%-45%。

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